MUZIKA
Registruj se i postani i TI clan Muzika Foruma!
Pristupi

Zaboravio sam šifru

Traži
 
 

Rezultati od :
 


Rechercher Napredna potraga

Statistike
Imamo 2976 registrovanih korisnika
Najnoviji registrovani član je BrankaS

Naši korisnici su poslali ukupno 14346 članaka u 5870 teme
Decembar 2016
PonUtoSreČetPetSubNed
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Kalendar Kalendar

Fluks RSS


Yahoo! 
MSN 
AOL 
Netvibes 
Bloglines 



Prednosti i mane "benzinaca" i "dizelaša"

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole

Prednosti i mane "benzinaca" i "dizelaša"

Počalji od Admin taj Ned 24 Jun 2012 - 3:36

Prednosti i mane "benzinaca" i "dizelaša"



Pretpostavke da su "dizelaši" ekonomičniji, a da upravljanje "benzincom" donosi više zabave mogu "pasti u vodu" ukoliko se isplativost pojedinih modela meri nakon tri godine ili ako se uzbudljivost vožnje računa tempom hvatanja za menjač.

Mnogi automehaničari zastupaju tezu da dizel motori imaju za 30 odsto višu ekonomičnost u odnosu "benzince".

Međutim, vozila na benzinski pogon sa direktnim i turbo ubrizgavanjem imaju znatno manje, lakše i efikasnije motore koji pritom ne gube svoje karakteristike.

Tako su, recimo, istraživanja na automobilskom odeljenju Inženjerskog instituta pokazala da su dobri "dizelaši" efikasni 35 odsto, a benzinski motori oko 27 odsto.

Treba, ipak, imati u vidu da cena goriva nije jedini parametar prilikom testiranja isplativosti "dizelaša" i "benzinca", već i troškovi održavanja i stil vožnje. Recimo, vozila na dizel pogon imaju višu cenu i njihovo servisiranje je skuplje, ali su osiguranje i registracija povoljniji. Zato je prilikom izvođenja finansijske računice pre kupovine bilo kojeg automobila potrebno staviti na papir sve troškove.

Primera radi, dizel Fiat 500 pređe šest kilometara po litru više, nego benzinac od 1.200 kubika, ali je mnogo skuplji, što znači da treba da pređe 214.307 kilometara kako bi počeo da štedi na potrošnji.

Generalno, sa pređenim kilometrima raste verovatnoća da će se ušteda ostvariti pre na dizelašu nego na benzincu. Bez obzira na to, mnogi su spremni da izvade i više novca iz džepa ukoliko im se svidi rad motora.

Razlike u radu "dizelaša" i "benzinca"

Iako su dizel motori i dalje bučniji možda značajnija specifičnost jeste da se u vozilima na ovakav pogon brzine mogu menjati ranije, na manjem broju obrtaja za razliku od "benzinaca" koje je bolje pustiti na veće obrtaje pre promene stepena prenosa.

Dakle, "dizelaši" dozvoljavaju raniju promenu brzine što vožnju čini prijatnijom jer motor radi pod manjim opterećenjem. S druge strane, većina "brzinaca" ima trkački karakter, naročito, oni koji su takozvano budženi za veće
perfomanse.

Dizel motori ekološki čistiji

Emisija ugljendioksida u direktnoj je vezi sa potrošnjom goriva pa u zemljama Evropske unije veće simpatije imaju dizel motori. Međutim, dizel goriva proizvode više nitro oksida i hidrokarbonata koje povezuju sa kancerom, srčanim oboljenjima i povećanom stopom astme.

______________________________ MUZIKA FORUM ______________________________
PREPORUCUJEMO VAM DA POSETITE:
http://zabava.myfineforum.org/
http://power.aimoo.com/
http://caffe.freeforums.org/
http://winner.vforums.co.uk/



Admin
Admin Muzika Foruma
Admin Muzika Foruma

Pol : Ženski Godina : 29
Zodijak : Bik Mačka
Broj poruka : 12371
Poena : 6910
Reputacija : 12
Datum upisa : 11.06.2008

Nazad na vrh Ići dole

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh

- Similar topics

 
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu